13日，首批約85噸保稅航油加注在福州飛往紐約的廈航MF849航機(jī)上，標(biāo)志著福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式進(jìn)入國(guó)際航班加注保稅航油時(shí)代，國(guó)際航線運(yùn)輸成本有效降低。

中國(guó)航油工作人員為廈門(mén)航空福州至紐約國(guó)際航線執(zhí)飛客機(jī)加油。

航油即航空煤油，占航空公司運(yùn)營(yíng)成本的30%至40%，是航空公司除飛機(jī)采購(gòu)?fù)庾畲蟮某杀局С鲰?xiàng)目。

保稅航油是國(guó)家為執(zhí)飛國(guó)際航線的航空公司提供免稅油品供應(yīng)的一項(xiàng)政策。保稅航油對(duì)國(guó)內(nèi)航司的國(guó)際航線免征關(guān)稅和消費(fèi)稅，對(duì)國(guó)際航司的國(guó)際航線免征關(guān)稅、增值稅和消費(fèi)稅。與國(guó)內(nèi)航油相比，保稅航油可降低13%的燃油成本，每噸可節(jié)約600元左右。以一架波音787客機(jī)為例，加注100噸保稅航油可節(jié)約燃油成本五六萬(wàn)元。

福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通客貨運(yùn)航線110條，其中國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線19條，國(guó)際及地區(qū)貨運(yùn)航線2條，通達(dá)全球8個(gè)國(guó)家、13個(gè)主要樞紐和經(jīng)濟(jì)旅游城市。2024年，福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)已保障國(guó)際航班9653架次，同比增長(zhǎng)51.7%，各航司加注保稅航油的訴求日益迫切。

“此次政策的落地，將大大提升福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)國(guó)際航空客貨運(yùn)的雙重發(fā)展。”福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)相關(guān)人士介紹，福州機(jī)場(chǎng)保稅航油業(yè)務(wù)范圍將涵蓋廈門(mén)航空、海南航空、香港國(guó)泰、新加坡酷航、印尼獅航等16家航空公司，接下去，福州機(jī)場(chǎng)還將進(jìn)一步吸引東南亞、日韓的國(guó)際客貨運(yùn)航線在福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)經(jīng)停加油，從航企入駐、運(yùn)力保障、航線開(kāi)通等多個(gè)維度釋放競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，有效發(fā)揮航空樞紐的通道聚集效用，輻射帶動(dòng)福州臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)全面發(fā)展。

來(lái)源：福州晚報(bào)

編輯：翁彬冰