馬尾造船建造的超大型海洋工程船。受訪者供圖

21日，福建省馬尾造船股份有限公司（簡稱“馬尾造船”）為荷蘭皇家博斯卡利斯公司承建的海洋工程船“WINDPIPER”（風笛號）成功交付。

據悉，該船總長227米，型寬40米，型深18.2米，吃水13.2米，是全球首艘載貨量突破4.5萬噸的超大型海洋工程船，可在惡劣海況下安全精準駐點作業。該船還滿足國際最高安全與環保標準，是綠色船舶技術的典范之作。

據技術人員介紹，該船交付后將繼續完成拋石系統升級，改造成全球最大的拋石船。除了可安裝豎向拋石管的月池之外，還將在船舷配備斜式拋石管，使其能夠高效完成海底巖石鋪設，為海上風電基礎、跨海電纜等關鍵設施提供堅實防護。

該船的超大貨艙布局使其單航次即可滿足包括北美東海岸、波羅的海、北海等遠距離海域項目的巖石運送需求，大幅減少作業頻次與碳排放。該船計劃2026年上半年率先投入西北歐海上風電項目，為風機基礎防護、海底電纜穩定等場景提供高效解決方案。

位于連江粗蘆島的馬尾造船，前身為福建船政，誕生了中國第一艘千噸級蒸汽輪船、第一艘鋼質軍艦等數十個中國乃至亞洲第一。

從“師夷長技以自強”到“自主創新立潮頭”，馬尾造船不斷譜寫“海上福州”以及海洋強國建設的新篇章：建造了全球最大多用途紙漿船，載重量8.5萬噸，相當于承載425頭藍鯨的重量；建造了福州首艘汽車滾裝船——7500車位雙燃料汽車滾裝船“閩江口”輪；建造了全球最大的敞口集裝箱船——3700TUE集裝箱船“地中海努里亞”輪；建造了全國首個半潛式漁旅融合平臺“閩投1號”等等。

來源：福州晚報

編輯：黃國偉